YFZ450R SE
YFZ450R SE je izbor broj jedan za trkače. Samo jedan pogled na tehničke podatke otkriva zašto. Ovo posebno izdanje dolazi s 3-smjernim podesivim amortizerom, aluminijskim naplatcima, posebnom grafikom i lako odstranjivim zaštitnim pokrovom.
Pobjednički stil koji će garantirano privući pozornost.
Radi se okretnoj, spretnoj i natjecateljskoj izvedbi. Visokoturažni 5-ventilski motor DOHC 449ccm nalazi se nisko u krutom, laganom okviru, dok široki ovjes te dugi hod ovjesa pridonose cjelokupnoj ravnoteži. Veliki hod suspenzije te duge ruke ovjesa daju širi stav, što pridodonosi cjelokupnoj ravnoteži.
Motor s 32-bitnim procesorom za ubrizgavanje goriva, mjenjač, spojka i ispuh nude savršenu kombinaciju ubrzanja poput hitca i uglađenu snagu.
Kratki pregled
- Jednostavno upravljanje ručicom za gas
- First ATV in its class with a slipper clutch
- Lightweight piggyback shocks for precise handling
- Agregat visoke kompresije za eksplozivne performanse
- Shock calibration matches tyre character perfectly
- Cam design for strong high rpm power feeling
- 32-bit fuel injection for instant response
- Lightweight weldless hybrid aluminium frame
- Cast aluminium swingarm with piggyback rear shock
- Dual front discs with wave-type rear
- Quick-release fasteners for easy bodywork removal
- Roomy bodywork and padded seat shape for comfort
-
Motor visokih performansi izrađen po uzoru na trkaće modele
Trkaći 4-taktni agregat s 5 ventila i 450 ccm modela YFZ450R SE sadrži omjer kompresije 11,8:1 i bregasta vratila za trenutačni odaziv gasa i dobitnu snagu velikog broja okretaja agregata. Sustav usisa zraka omogućuje veliku učinkovitost potrošnje goriva, smanjuje emisiju ispušnih plinova i povećava izdržljivost.
-
Elektroničko ubrizgavanje goriva
Za bolji odaziv gasa model YFZ450R SE opremljen je kućištem gasa Mikuni od 42 mm koje sadrži sustav ISC (Idle Speed Control – upravljanje praznim hodom) za jednostavnije i pouzdanije pokretanje i zagrijavanje. Taj napredni sustav omogućuje istovremeno kretanje i doprinosi smanjenju emisija.
-
Konstrukcija hibridne šasije
Model YFZ450R SE sadrži posebnu kombinaciju aluminija i čelika u konstrukciji okvira i vilice, a navedeni inovativni dizajn hibridne šasije dobitna je kombinacija male težine i izvanredne snage uz pravu dozu čvrstoće.
-
„Anti-hopping” spojka (A&S)
Model YFZ450R SE prvi je ATV u klasi koji sadrži pomoćnu i „anti-hopping” spojku koja je oblikovana za djelomično odvajanje tijekom brze promjene brzine prilikom ulaza u zavoj. Uklanjanjem skoro pa svih učinaka kočenja motora, vozač uz pomoć „anti-hopping” spojke može kontrolirati brzinu ulaska u zavoj uz pomoć kočnica za povećanje kontrole i smanjeno vrijeme vožnje krugom.
-
Glatki prijenos brzina
Prijenos s 5 brzina modela YFZ450R SE jedan je od najboljih sustava u svojoj klasi, a sadrži pomoćnu i „anti-hopping” spojku, što predstavlja prvu upotrebu takve trkaće tehnologije u ovoj kategoriji. Prebacivanje brzina još je jednostavnije zbog ovog sustava radi veće brzine kruga i smanjenja zamora.
-
Podesiv ovjes dugog hoda
Za smanjenje ovješene mase ovaj je model opremljen prednjim monoamortizerom Kayaba i kalibriranim stražnjim amortizerom. Navedene podesive jedinice omogućuju elegantno rukovanje koje vam daje prednost nad ostalim natjecateljima.
-
Ergonomski oblik
Model YFZ450R SE dizajniran je da pruži savršeni sklad s vozačem i omogući bolju učinkovitost i dodatnu udobnost na trkaćoj stazi. Prednji i stražnji branici oblikovani su kako bi vozač imao više prostora za jednostavnije prebacivanje težine pri vožnji zavojima ili ubrzavanju, a štitnici za pete prebačeni više straga.
-
Posebno izdanje
Postoji samo još jedan ATV ekskluzivniji od modela YFZ450R – to je model YFZ450R SE! Ovo vrhunsko posebno izdanje dostupno je u 2 varijante ekskluzivnih kombinacija boja za još dojmljiviji izgled na trkaćim ili neasfaltiranim stazama.
| AGREGAT |
|
|
| Tip agregata |
| Jednocilindričan, Hlađenje tekućinom, 4-takta, DOHC, 5-ventila |
| Zapremina |
|
449 cm³ |
| Promjer x hod |
|
95.0 mm x 63.4 mm |
| Omjer kompresije |
|
11.8 : 1 |
| Sustav podmazivanja |
|
Suhi karter |
| Napajanje gorivom |
|
Ubrzigavanje goriva 42 mm EHS s ISC |
| Sustav paljenja |
|
TCI |
| Sustav pokretanja |
|
Električno |
| Sustav prijenosa |
|
5 brzina i hod unazad, mokra višelamelna spojka |
| Pogonski sustav |
|
2WD |
| Završni prijenos |
|
O-ring lanac |
| ŠASIJA |
|
|
| Sustav prednjeg ovjesa |
|
Neovisni dvostruka ramena, podešavanje predopterećenja opruga u dva položaja, 3-smjerni podesivi prigušivač, 250 mm hod |
| Sustav stražnjeg ovjesa |
|
Njihajuća ruka od lijevanog aluminija, Opruge s podešavanjem predopterećenja, 3-smjerni podesivi prigušivač, 280 mm hod |
| Prednja kočnica |
|
Dvostruki ventilirani disk s dvoklipnim čeljustima na svakom kotaču |
| Stražnja kočnica |
|
Nazubljeni ventilirani disk s dvoklipnim čeljustima |
| Prednja guma |
|
AT21x7-10 |
| Stražnja guma |
|
AT20x10-9 |
| DIMENZIJE |
|
|
| Ukupna dužina |
|
1.795 mm |
| Ukupna širina |
|
1.2400 mm |
| Ukupna visina |
|
1.065 mm |
| Visina sjedala |
|
810 mm |
| Međuosovinski razmak |
|
1.270 mm |
| Minimalna udaljenost od tla |
|
115 mm |
| Ukupna težina |
|
184 kg |
| Kapacitet spremnika goriva |
|
10.0 litara |